2009. november 30., hétfő

mome lépcsőn találtam





sírni is tud




hoppáhoppá








Új BMW 5




Bemutatták az új BMW 5-ös szériát. Azonban ami elsőre feltűnt nekem, hogy mintha visszaléptek volna az előző modellhez képest, Sokkal kevésbé mondható újszerűnek ez a formavilág, mint az előző, és sokkal nőiesebb, kevésbé sugallja azt a felső középkategóriára jellemző cégvezetők autója karaktert. Karaktere szinte egy az egyben a 3-as sorozatot juttatja az eszembe, csupán a méreteket megnagyobbítva, míg az autó eleje egy BMW 1-es, kissé eltorzítva. Nem tudom, hogy mennyire tudatosan igazították az új 5-öst a többi modellhez. Kétségtelen, hogy az előző 5-ös kilógott a modellpaletta formavilágától, azonban, sokkal izgalmasabb is volt. Továbbá a nagy autókat többnyire nem az alsóbb kategóriák után tervezik, hanem fordítva. Szerintem ez egy határozatlan visszalépés, amit én sajnálatosnak tartok.

2009. november 28., szombat

Aprilia RSV4

Az utóbbi évek egyik legszebb motorja az RSV4, amellyel az Aprilia a Superbike VB-re kvalifikálta magát. A motor, a váz, teljesen új, és eggyütt fejlesztették házon belül, ami még egy ilyen nagy cégnél is ritka. Meg is lett az eredménye? a tesztekben áradoznak róla.
Mi most a design útját követjük nyomon, legalábbis amennyi nyilvánosságra került a folyamatból.
Kezdetben az FV2 koncept rajzai készültek el.















Elég innovatív kis gép, tele élekkel, és szárnyakkal.
















Nemsokkal később megmutatták az FV2 modelljét, ami természetesen műszaki megoldásai révén nem igazán működőképes, de figyelemfelkeltő az biztos.













Majd "kiszivárogtak" az első sketchek az RSV4-ről.
Nyilván csak azok, amik elég közel álltak a megvalósult tervhez.















Aztán egy félig kézi rendering a versenyváltozatról.

















Itt pedig azt látjuk, hogyan mehetett az oda-vissza módosítgatás a designerek, és a CAD-es mérnökök között.

















Először a versenyváltozat látott napvilágot, hangsúlyozva hova szánták a motort.


















És a széria változat. Megmaradtak a merész élek, és szárnyak, az együléses koncepció, és a karbon segédváz. Ezért mindenképpen dicséret illeti az Apriliát!
Ráadásul jól is megy (állítólag:))
http://www.rsv4aprilia.com/

2009. november 24., kedd

BMW Lovos


Egy BMW szponzorálta project, (a tervező Anne Forschner ) melyet a halpikkely inspirált. Lényege, hogy besegít az elektromos energia termelésébe azzal, hogy fékezéskor, és gyorsításkor elmozdulnak a kis lamellák. Nem rossz ötlet, és a design is tetszik, de nem tudom mennyire lenne hatékony...na sebaj:)
Mindenesetre van még egy-két finomság a csajszi weboldalán...és a BMW-nek is tetszett úgy tűnik, mert már ott dolgozik...




2009. november 23., hétfő

Skoda Superb Combi

HÁZI FELADAT!
A tervezés során fellépő, tuning kivitelű járművek, képi megjelenítése "KÖTTTELEZŐ" minden járműtervező részére. (példaként itt a Skoda Superb-ről 2 sketch)

Nekem egyébként tetszik a szolidabb Superb is. /Lehet azért, mert skoda, de az is elképzelhető, hogy a szolídmorcosság miatt./




2009. november 21., szombat

BMW R75/5

Fel nem érem ésszel ,hogy (hacsak nem éhezik az ember) miért ad el egy ilyen motort, amit nyílván őrölt nagy munkával hozott tökéletes állapotba.
Mindenesetre még 3 napig bárki megveheti... ha nekem lenne rá zsozsóm, már itt parkolna:(
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-R-Series-SWB-R75-5-1971-BMW-R75-5-Heinrich-tank-in-Dallas-TX-amazing_W0QQcmdZViewItemQQitemZ300368424713QQsspagenameZRSSQ3aBQ3aSRCHQ3aUSQ3a101#v4-35



2009. november 20., péntek

Bugatti Galibier

Nemrégiben design "sketch-ek" láttak napvilágot a új Bugattiról. Persze ezek a sketchek már nem sketchek, hanem nagyon is kidolgozott renderek, 1 kivételével...sőt igazából ezek 3D renderek, csak rajznak álcázva jobb íze van a dolognak. A kocsi a retro stílus szép példája, a Type 57 Atlantic modell alapján készült. Szép a karosszérián középen végighúzódó csík, és nekem tetszik az ilyenfajta kupé megoldás. A legütősebb viszont  a sirályszárny motorháztető...a szerelők (rém)álma:), na meg persze az ára...






Hibrid Car

Tudom hogy nem formatervezés, de ezt be kell tennem. Érdekelne vajon mitől is olyan drágák a Hibrid autók, és milyért olyan bonyolultak, na és miért nem gyártanak többet? Persze tudjuk a választ, de ezt azért az orruk alá dugnám szívesen...50 dollárból a garázsban megépíthető egy vízzel! működő hibrid, ami kb 20%-al (és akkor csak óvatosan becsültem) csökkenti az üzemanyag fogyasztást. Nyílván az autógyárakban nincs meg a kellő technológia a továbbfejlesztésére:D
http://www.water4gasreview.com/

2009. november 18., szerda

R10

Ez a békés Audi Marouane Bembli munkája. Autóról érdemes tudnivalók: 1200kg+V10, nem fogysztana sokat, és gyorsulni is csak lassan tudna...





2009. november 17., kedd

Concept design

Andrew Lee egy Hong Kong-i concept designer, aki Angliában tanult.Érdekesek, inspirálóak a munkái.


2009. november 11., szerda

EICMA 2009

Holnap nyit a nagyközönség számára a legrangosabb motorkiállítás az EICMA. Én sajnos nem vagyok ott :( De azért némi előzetest tudok adni belőle mit láthatnak ott a látogatók.
pl. ez itt a Rieju RS3, ami egy 125ös kis ázsiai gép, de a design európai, ami lendít az ügyön, nem is keveset:)
néhány vázlat a tervezőtől:














És egy rendering...hát nem bohóc:)



"This is a chopper Baby..."

Tudjuk honnan az idézet (Pulp Fiction)...én ezt hívom choppernek! Chicara szintén japcsi csóka, és látszik motorjain a Zero hatása, de nincs olyan szedett-vedett jellege, sokkal inkább galériákba való, ott is mutogatja őket....azért biztos motorozni is lehet velük:)



2009. november 9., hétfő

Bukó redesign

Ezt nem tudom kihagyni...Van egy új film (OV43?!)...nálunk még asszem nem játsszák, de biztos bejön hamarosan...szóval ebben járnak-kelnek az arcok ilyen csodakupakokban:)) Ha elnyerte a tetszésed, itt a módszer hogyan készítheted el házilag!
http://www.ov43.com/behind-the-scenes/costumes/












A következó bejegyzésem, ígérem komolyabb lesz:)

2009. november 4., szerda

Rally Fighter Prototype

>>>Megszületett A GÉP...ami talán érdekes lehet, az az, hogy az autót úgy tervezték, hogy minden kis részére pályázatot írtak ki. (tehát bárki, aki regisztrálta magát/mint pl. ÉN/ a Local Motors honlapján részese lehetett az autó megszületésének.

>>>pályázat-valamit rajzoltál-ezt a regisztrált tagok pontozták-a LM.-csapata döntött, választott-és ha te lettél az első akkor a te általad megálmodott részlet került az autóra. Szerintem nagy volt, hogy ezt így össze hozták...ja ha valami nem tetszett rajta menet közben de jobb ötleted volt, vagy ésszerűbb megoldásod volt akkor azt is beküldhetted(legalább is szerintem volt valami ilyesmi lehetőség is)...Arra azért kíváncsi lennék, mennyi pénzt lehetett így megspórolni a tervezésen, gyártáson stb.stb...


http://www.local-motors.com/

http://www.carbodydesign.com/archive/2009/11/local-motors-rally-fighter/


KillaCycle

Íme a leggyorsabb elektromos hajtású motor...hang nincs de a gyorsulás brutális:)

És hamár designnal foglalkozunk, itt van hogyan kell átszabni a külsejét, és a sajátunkat vele:))

2009. november 2., hétfő

R8 Spyder RS :)




Nem voltam elégedett, úgy éreztem lehetne ez még egy kicsit erőszakosabb :D

Ez már a feljavított verzsön, most egy ideig biztos nem lesz időm hozzányúlni... :(

R8 Spyder






Egyik személyes kedvencem kapott egy kis ugrade-et.

Az R8 Spyder Eléggé masszívan néz kis és a technikai paraméterei sem annyira gyengék. Az 5.2 FSI quattro, V10 -es moci, 525 lóerőt produkál, ami 4.1 alatt lövi százra a gépet és 313 km/h-s max sebességre képes.

2010 elejétől tervezik a startot és már potom 156.000 Euro-ért ( cirka 42,5 m HUF) vihetjük is.